談到廢品回收這類小生意,很多人都覺得不切實際,要麼是覺得難以實施,要麼是認為現在從事廢品回收已經無法賺到錢。
就目前情況來看,一些傳統行業如開設服裝店、小型超市或從事餐飲等都存在較低的准入門檻,容易上手。然而,這些行業都面臨著激烈的競爭。
在許多地區,甚至包括一些廢品行業,仍然存在着信息不對稱的情況。對於我們這些沒有強大人脈關係的普通人來說,這反而是一次真正的創業機會。 因此,廢品行業並不可小覷,它可能正是我們的發展機遇。
在我們這個地方,我認識一對來自河南的父子,他們在廢品回收行業已經工作了15年。現在他們在當地已經購置了幾套樓房,並且在老家蓋起了新的房子。他們周圍的一些廢品收購商,雖然有的收入不是很高,但大多數人的收入還是不錯的,每年能夠靠廢品行業賺取30多萬的人比比皆是。
在這群人中,我發現有一個河南父子,他們專門從事廢舊汽車電線的回收。我覺得這是相對於其他廢品來說,利潤高且屬於一種利基市場,他們的收入看起來也相對較高。
據了解,他們每天主要是和一些汽修行業開展業務,同時也和一些拆車廠進行合作。他們會定期向附近地區的汽修廠收購貨物。由於長期合作,已經積累了大量的老客戶。目前,他們的主要任務就是維持這些老客戶,定期前往收購貨物。
一般情況下,這個行業的利潤相對較高。以回收廢舊汽車電線為例,一般按照正常的統貨價回收,大約是每斤5元左右。然而,經過人工分揀和分類后,不同種類和類型的廢舊電線可以以每斤8元至10元不等的價格單獨售出,利潤較高。
然而,近年來,為了迎接競爭壓力並增加行業利潤,他們決定投資一台銅米加工設備。藉助這台設備,他們自己加工並銷售銅米,利潤空間幾乎翻了一番。
當然,並不是簡單地擁有貨源回收渠道或投資於加工設備就能確保成功,這需要對相關業務有深刻的了解和掌握才行。
在分揀一批廢電線時,憑藉多年積累的客戶和行業經驗,這對父子幾乎一眼就能辨別出哪種電線銅含量高,哪種電線的外層沒有價值等等。他們每天都能賺取大約1500左右,這對他們來說已經相當平常了。
這個小生意雖然在某些地區競爭不激烈,但只要做好調查並深入了解這個行業,就有很大機會在其他地區取得成功。
講完了上面提到的父子倆經營廢汽車電線的生意,接下來說說另一個老鄉,他也在這個地方經營廢品生意,靠廢品生意發了家,目前收入已經超過了40萬。
我們主要從事廢品業務,重點是銷售二手汽車配件,如三元催化器、優質車輛的大燈、保險杠以及車門等。
我每天都需要和一些汽車修理廠和保險公司打交道,主要是收購一些仍然有利用價值的汽車配件作為二手零部件進行再銷售。
老實說,一開始我也對這家小企業不太感興趣。聽說他們主要經營二手配件,覺得市場需求可能不大,利潤空間也不會太高。還不如去經營上面提到的那種銅米加工廠呢。
但當我開始深入了解這個行業的收益情況時,我才意識到有時我們的見識確實相當有限,一些行業的利潤情況能夠超出我們的想象。
一款容易被忽視的汽車零件是大燈,它的回收價不到80元,但卻能以300多元的價格賣給一些中間商。據說,如果直接出售給車主,售價甚至會翻倍。
就是說在那次銷售中,一下子就賣出了十幾個這樣的大燈,還有可用的保險杠和車門,再轉手銷售就輕鬆賺了8000多元,而且這些貨物都是在3天內收購的。
要做這個生意,只需要懂得挑選二手配件,並了解哪些配件比較暢銷和有價值。這個行業幾乎不需要太大的投資,只要有一些啟動資金就可以開始。此外,如果前往外地採購配件,可以通過物流把貨物發回來。因此,這個行業確實非常適合普通人從事。
總的來說,上文所提及的廢車回收和二手拆車件業務都是可以從小規模起步的行業,只需投入五六萬就能開始。一旦進入行業后,只要合理經營,抓住市場機會,每月賺個幾萬塊並不困難!
本文來自投稿,不代表加密狗互聯網創業實戰學堂立場,如若轉載,請註明出處:https://sm149.com/web/6208.html